MCA — Celle di carico

Celle di carico per gru, carroponti e sistemi di sollevamento

Celle a trazione, controllo sovraccarico, sicurezza EN 13001 — guida tecnica 2026

Verticale applicativa · gru e sollevamento · 2026

Misurare il peso sollevato da una gru: sicurezza, normativa e tecnologia corretta

Le celle di carico per gru e sistemi di sollevamento hanno una funzione primaria che va oltre la misura del peso: sono componenti di sicurezza. Il controllo del sovraccarico è obbligatorio per legge (EN 13001) e la cella di carico è il sensore che rende possibile questa protezione.

Scelta rapida per applicazione di sollevamento

ApplicazioneTipo cellaPortata tipicaClasseIP
Gru a ponte / carroponteTrazione tipo S o a perno2–100 tC3IP67
Verricello / parancoTrazione tipo S500 kg–20 tC3IP67
Gru a torreA perno sul gancio2–50 tC2–C3IP67
Sistema pesatura gancioDinamometro digitale integrato500 kg–100 tC3IP67
Bilancia a sospensioneTrazione tipo S50 kg–10 tC3–C4IP65

Tipologie di celle per sollevamento

Celle a trazione tipo S

La forma a S permette il collegamento sia in basso (gancio del carico) sia in alto (struttura della gru). Sono le più versatili e si installano nell'elemento di collegamento tra il gancio e la carrucola o il cavo di sollevamento.

Capacità: da 50 kg a 50 t. IP: IP67 standard. Materiale: acciaio inox o acciaio zincato in funzione dell'ambiente.

Celle a perno (pin load cell)

Le celle a perno sostituiscono direttamente i perni di collegamento della struttura meccanica della gru (perni delle carrucole, perni dei bracci). Non richiedono modifiche alla struttura: si sostituisce il perno esistente con un perno instrumentato.

Vantaggio principale: installazione senza modifiche meccaniche alla gru. Capacità: da 500 kg a 500 t. IP: IP67 standard, IP68 per ambienti outdoor severi.

Standard: compatibili con EN 13001 (gru di progetto) e EN 14492 (argani e paranco).

Normativa: EN 13001 e controllo sovraccarico

La norma europea EN 13001 (Gru — Progettazione generale) impone che le gru siano dotate di limitatori di carico e/o di momenti. Il controllo di sovraccarico (OPD — Overload Protection Device) è il sistema che implementa questa protezione.

Come funziona l'OPD

La cella di carico misura in tempo reale il peso sollevato. Il segnale va a un controllore che confronta il valore con la portata nominale della gru. Al raggiungimento della soglia di allarme (tipicamente 90–95% del carico nominale) si attiva un avviso sonoro/visivo. Al superamento del carico massimo il sollevamento viene interrotto automaticamente.

Taratura e verifica periodica

Il sistema OPD deve essere tarato con carichi campione certificati durante l'installazione e verificato periodicamente (tipicamente annualmente) secondo le istruzioni del costruttore della gru. La cella di carico deve avere un certificato di calibrazione aggiornato.

Versioni ATEX per sollevamento in zone pericolose

In impianti chimici e petrolchimici le gru possono operare in zone ATEX. In questi casi l'intera catena di misura (cella + cavo + indicatore) deve essere certificata Ex. Le celle a perno sono disponibili in versione Ex ia per zone 1/2.

Parametri tecnici delle celle per sollevamento MCA

ParametroValore
Portata (celle tipo S)2.000 / 5.000 / 10.000 / 20.000 kg
Precisione0,10% FS (classe industriale)
ProtezioneIP67
MaterialeAcciaio inox
Temperatura operativa–20°C / +80°C
Carico di sicurezza150% del carico nominale
Carico di rottura300% del carico nominale
UscitamV/V + opzionale 4–20 mA o display integrato

Domande frequenti

Quale cella di carico si usa per le gru?

Per gru e sistemi di sollevamento si usano celle a trazione, tipo S o a perno. Le tipo S si installano nel collegamento tra gancio e struttura. Le celle a perno sostituiscono i perni meccanici della struttura senza modifiche. La portata va da 500 kg a centinaia di tonnellate.

Il controllo di sovraccarico è obbligatorio per legge?

Sì. La norma EN 13001 impone limitatori di carico per le gru di progetto. In Italia il D.Lgs. 81/2008 e le norme tecniche associate richiedono che le gru siano dotate di dispositivi di limitazione del carico. La cella di carico è il sensore del sistema di controllo.

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