Applicazione
L'AdBlue® (nome commerciale del VDA per la soluzione AUS32 secondo norma ISO 22241) è urea ad alta purezza disciolta in acqua demineralizzata. È un fluido chimicamente aggressivo: i materiali a contatto vanno scelti con cura non solo per evitare la corrosione del misuratore, ma per non contaminare il fluido — tracce di metalli disciolti compromettono la qualità dell'AdBlue e il sistema SCR del veicolo.
Qui sta il punto in cui un misuratore economico fallisce e l'ingranaggio ovale VEMMTEC vince: il sistema modulare serie WG è disponibile in acciaio inox (1.4581), la condizione necessaria per una misura affidabile e duratura dell'AdBlue, con precisione volumetrica e omologazione MID per gli usi commerciali.

AdBlue, DEF (Diesel Exhaust Fluid), AUS32, ARLA32: nomi diversi per la stessa cosa, una soluzione di urea automotive al 32,5% in acqua demineralizzata, prodotta secondo la norma ISO 22241. Viene iniettata nei gas di scarico dei motori diesel per la riduzione catalitica selettiva (SCR) degli ossidi di azoto. Il marchio "AdBlue" è di proprietà dell'associazione dell'industria automobilistica tedesca (VDA); nel trattamento fumi industriali si usano soluzioni di urea che non necessariamente rispettano lo standard automotive.
La purezza è critica: i sistemi SCR sono molto sensibili alle impurità, quindi ogni elemento a contatto lungo la filiera — serbatoi, tubi, valvole, raccordi, guarnizioni e strumenti di misura — deve essere compatibile con la soluzione in tutte le fasi di manipolazione, trasporto e stoccaggio.
L'AdBlue è corrosivo verso molti metalli comuni. Materiali non idonei si corrodono e, peggio, rilasciano contaminanti nel fluido che danneggiano il catalizzatore SCR del veicolo.
Non basta che lo strumento "resista": non deve alterare il fluido. La compatibilità materiali è un requisito di qualità del prodotto, non solo di durata dello strumento.
L'acqua evapora sulle superfici esposte all'aria e l'urea cristallizza; il fluido congela intorno a −11 °C. L'impianto va progettato con drenaggi e protezione dal gelo.
Erogatori, officine e IBC lavorano a portate ridotte, dove serve precisione alle basse portate — condizione ottimale per il misuratore volumetrico a ingranaggi ovali.
Il misuratore volumetrico a ingranaggi ovali è adatto all'AdBlue per due ragioni convergenti: misura un volume fisico realmente spostato con ottima precisione anche alle basse portate, e — nella serie modulare WG — è disponibile in acciaio inox 1.4581, materiale idoneo al contatto con soluzioni di urea. Si aggiunge la possibilità di configurare lettura, dosaggio e omologazione sullo stesso elemento di misura.
Misura volumetrica diretta, precisione ≤ ±0,3%, ottimo comportamento alle basse portate tipiche di erogatori e officine, nessun tratto rettilineo richiesto, configurazione di dosaggio integrabile.
Precisione ≤ ±0,3% · basse portate · dosaggioDisponibile in acciaio inox 1.4581, il materiale che rende affidabile la misura di AdBlue nel tempo senza contaminare il fluido. Configurabile con indicatore, contatore, preset e impulsi.
Acciaio inox 1.4581 · configurabile · MIDPer la sola misura di consumo o di processo interno l'omologazione non è obbligatoria. Per la vendita o il travaso con valore commerciale — erogatori a pagamento, distribuzione, fatturazione del prodotto — serve un misuratore conforme alla direttiva MID 2014/32/EU nella configurazione approvata. La gamma VEMMTEC dispone di approvazione PTB e riferimento OIML utilizzabile in regime di trasferimento di custodia: è un argomento decisivo verso il prodotto economico, che l'omologazione metrologica in genere non la possiede. Approfondimento nella guida scegliere per viscosità e omologazione.
La selezione corretta per AdBlue segue questo ordine di priorità:
AdBlue è una soluzione di urea ad alta purezza in acqua demineralizzata (AUS32, norma ISO 22241), chimicamente aggressiva verso molti metalli comuni. I materiali a contatto devono essere qualificati sia per evitare la corrosione del misuratore, sia per non contaminare il fluido: anche tracce di metalli disciolti possono compromettere la qualità dell'AdBlue e danneggiare il sistema SCR del veicolo. Per questo si impiega tipicamente acciaio inox compatibile, come l'1.4581 disponibile sul sistema modulare VEMMTEC serie WG.
La scelta tipica è il sistema modulare a ingranaggi ovali serie WG in esecuzione acciaio inox, dimensionato sulla portata dell'impianto. Per portate basse e medie (distributori, officine, IBC) si usano i modelli compatti; per stoccaggi e travaso si sale di taglia. La selezione esatta dipende da portata, pressione e configurazione di lettura o dosaggio richiesta.
Dipende dall'uso. Per la sola misura di processo o di consumo interno non è obbligatoria. Per la vendita o il travaso con valore commerciale (distributori, erogatori a pagamento) serve un misuratore conforme alla direttiva MID 2014/32/EU con la relativa configurazione approvata: la gamma VEMMTEC dispone di approvazione PTB e OIML utilizzabile in regime di trasferimento di custodia.
L'AdBlue tende a cristallizzare per evaporazione dell'acqua in corrispondenza di superfici esposte all'aria e a basse temperature (congela intorno a −11 °C). Nel misuratore a ingranaggi ovali, che lavora con liquido in pressione e camera chiusa, il rischio è gestibile con una corretta progettazione dell'impianto: drenaggio delle linee, protezione dal gelo e materiali idonei. Vanno comunque evitati gas e solidi nel fluido come per ogni applicazione a ingranaggi ovali.
L'AdBlue è conduttivo, quindi un elettromagnetico in linea di principio funziona; tuttavia per portate piccole tipiche di erogatori e officine e per esigenze di custody transfer compatto, l'ingranaggio ovale offre ottima precisione alle basse portate, misura volumetrica diretta e configurazione di dosaggio integrata. La scelta dipende dall'impianto: per portate molto basse e dosaggio l'ingranaggio ovale è spesso la soluzione più efficace.
MCA rappresenta VEMMTEC per il mercato italiano. Selezioniamo e configuriamo misuratori a ingranaggi ovali in acciaio inox per AdBlue e soluzioni di urea — distributori, flotte, officine, stoccaggi — con consulenza tecnica, omologazione MID e assistenza in Lombardia, Veneto, Emilia-Romagna, Piemonte, Lazio e su tutto il territorio italiano.