Sensore stato olio per riduttori industriali e gearbox
Sostituzione del tappo magnetico di scarico — Manutenzione predittiva per gearbox critici
Sostituzione del tappo magnetico di scarico — Manutenzione predittiva per gearbox critici
I riduttori industriali e gearbox sono spesso il componente più critico di una macchina: contengono ingranaggi e cuscinetti che lavorano sotto carichi pesanti, e un guasto significa tipicamente fermo macchina prolungato e costi di sostituzione elevati. La manutenzione tradizionale si basa su ispezioni periodiche e cambi olio programmati a tempo: efficiente solo in parte, perché tra un'ispezione e l'altra possono succedere guasti significativi.
Il sensore di stato olio Gill 4212 cambia il paradigma: sostituisce il tappo magnetico di scarico standard del riduttore con un sensore intelligente che misura in continuo le particelle ferrose generate dall'usura. Quando inizia il degrado di un cuscinetto o di un ingranaggio, le particelle compaiono nell'olio prima che la vibrazione diventi anomala. Il sensore le rileva e segnala via PLC al sistema di manutenzione, permettendo intervento programmato al posto di guasto subito.
La tecnologia è provata sul campo: il sensore Gill 4212 è in uso presso 4 delle 5 prime aziende manifatturiere mondiali (top 5 Fortune Global 500), inclusi casi documentati con Hans Weber Maschinenfabrik GmbH (estrusori plastica), il maggior produttore UK di pizza refrigerata (forni industriali, 43% market share), e una multinazionale dell'engineering (speed reducer industriali). M.C.A. è distributore esclusivo Italia di Gill Sensors & Controls.
Il sensore di stato olio Gill 4212 per riduttori e gearbox è uno strumento di manutenzione predittiva che sostituisce direttamente il tappo magnetico di scarico standard del riduttore. Misura in tempo reale 4 parametri: particelle ferrose fini (1-850 µm, indicatore di usura graduale), particelle grossolane (>0,5 mm³, indicatore di guasto in atto), contenuto d'acqua, temperatura olio. Disponibile con 14 raccordi filettati standard per coprire riduttori europei (M22, M24, M25, M26, M27, M30, M42, BSPP) e americani (UNF varie). Uscite: 4-20 mA, 0-10 V, CAN J1939, Modbus. Filosofia "fit and forget": nessuna parte in movimento, IP66/IP68/IP69k. Casi reali documentati: Hans Weber estrusori plastica, produttore UK pizza 43% market share, speed reducer multinazionale engineering. Validato Bureau Veritas SMRP 2019. M.C.A. distributore esclusivo Gill Italia.
Per anni la tecnologia standard di monitoraggio dei riduttori industriali è stata il sensore di vibrazione: accelerometro montato sul corpo del riduttore che misura le vibrazioni meccaniche e ne rileva le anomalie. È una tecnologia matura ed efficace, ma ha un limite fondamentale: rileva i guasti dopo che hanno iniziato a manifestarsi meccanicamente.
Il sensore di particelle ferrose lavora a un livello diagnostico precedente: rileva la formazione di particelle dovuta all'usura iniziale di cuscinetti e ingranaggi prima che questa usura diventi vibrazione misurabile. Le particelle ferrose nell'olio sono il primo indicatore di un componente meccanico che si sta consumando o che sta cedendo.
In test indipendenti pubblicati da Bureau Veritas alla SMRP Conference 2019 (Society for Maintenance and Reliability Professionals), il sensore Gill 4212 ha rilevato guasti su riduttori di velocità con anticipo significativo rispetto ai sensori di vibrazione installati sulla stessa macchina. La testimonianza del cliente del caso "speed reducer" è chiara:
"Come risultato del rilevamento rapido, siamo stati in grado di prevenire un guasto che altrimenti avrebbe comportato grossi problemi. L'installazione di un sensore di rilevamento usura è un buon caso per mantenere il riduttore di velocità in futuro."
Le due tecnologie (particelle ferrose e vibrazione) sono complementari, non alternative: il sensore di olio dà il primo allarme, il sensore di vibrazione conferma e localizza il guasto. Su gearbox veramente critici (cement grinding mill, eolico, gru portuali, estrusori) idealmente si installano entrambi.
L'installazione del sensore Gill 4212 su un riduttore industriale è straordinariamente semplice: sostituisce direttamente il tappo magnetico di scarico esistente. La maggior parte dei riduttori industriali è dotata di un tappo magnetico nella parte inferiore del corpo, all'interno del sump dell'olio. Questo tappo serve già a catturare le particelle ferrose, ma fornisce informazione solo durante le ispezioni manuali periodiche.
Il sensore Gill mantiene la funzione di cattura del tappo magnetico (anzi, ha un magnete più potente) e aggiunge la misura elettronica continua: le particelle catturate generano un segnale elettrico che viene letto dal modulo elettronico esterno e trasmesso al sistema di controllo della macchina.
L'intera operazione richiede tipicamente 2-4 ore, perfettamente assorbibili in un cambio olio programmato. Una volta installato, il sensore non richiede manutenzione regolare ("fit and forget"): la pulizia periodica del magnete avviene durante i normali cambi olio successivi, senza tempi aggiuntivi.
Una delle ragioni della diffusione globale del sensore Gill 4212 è la completezza della gamma di raccordi filettati. La sonda è disponibile con 14 varianti di filettatura standard per coprire la maggior parte dei tappi magnetici esistenti su riduttori europei, americani e asiatici.
| Codice raccordo | Filettatura | Coppia serraggio | Diffusione |
|---|---|---|---|
| A | M22 x 1.5 | 50 Nm | Riduttori industriali europei standard |
| B | M24 x 2.0 | 50 Nm | Riduttori industriali europei medi |
| C | 3/4" x 16 UNF | 50 Nm | Riduttori americani e off-highway |
| D | 1/2" BSPP | 50 Nm | Riduttori industriali UK e europei |
| E | M20 x 1.5 | 50 Nm | Riduttori compatti europei |
| F | M25 x 1.5 | 50 Nm | Riduttori industriali medi |
| G | M26 x 1.5 | 50 Nm | Gearbox specializzati |
| H | M27 x 2.0 | 50 Nm | Gearbox automotive e off-highway |
| J | M30 x 1.5 | 50 Nm | Riduttori industriali grandi |
| K | 3/4" BSPP | 50 Nm | Riduttori industriali UK medi |
| L | 1" 14 UNF | 50 Nm | Riduttori americani heavy-duty |
| N | M42 x 2.0 | 100 Nm | Gearbox industriali grandi (eolico, gru) |
| P | 1 1/2" BSPP | 100 Nm | Gearbox industriali heavy-duty UK |
| Q | 1" BSPP | 100 Nm | Gearbox industriali UK grandi |
| R | 1 1/8" 12 UNF | 100 Nm | Gearbox americani heavy-duty |
| S | 1 5/16" 12 UNF | 100 Nm | Gearbox americani specializzati |
Procedura di selezione: misurare il filetto del tappo magnetico esistente con un calibro per filetti, identificare il codice raccordo corrispondente nella tabella, ordinare il sensore Gill con il codice corretto. In caso di dubbio, è sempre possibile inviarci una foto del tappo esistente e ti supportiamo nell'identificazione corretta.
Hans Weber Maschinenfabrik GmbH è uno dei leader mondiali nella produzione di estrusori plastica: macchine industriali utilizzate per la produzione di tubi, profilati, lastre, film plastici. Il cambio di un estrusore plastica è un componente altamente caricato e critico per il funzionamento affidabile dell'attrezzatura.
Per garantire l'affidabilità dei propri estrusori, Hans Weber montava 4 sensori di vibrazione sul gruppo cambio. Ma scoprivano che i sensori di vibrazione non rilevavano i guasti abbastanza presto per prevenire i danni al cambio. Per compensare, raccomandavano cambi olio molto frequenti: ogni 500 ore di funzionamento, equivalenti a ogni 6 settimane su un tipico schema di lavoro a 2 turni. Questo comportava:
Hans Weber ha scelto di incorporare il sensore Gill 4212 nei nuovi estrusori in costruzione. Il sensore è inserito direttamente nell'olio lubrificante del cambio e contiene un magnete potente che attira e trattiene i detriti ferrosi generati da:
Il sensore di olio fornisce indicazioni di guasto prima dei sensori di vibrazione: un sensore di vibrazione rileva i risultati della perdita di materiale da un dente di ingranaggio (quando la vibrazione diventa anomala), mentre il sensore di olio rileva la perdita di materiale stessa al primo accadimento. Questo permette riparazione preventiva prima che il danno diventi grande e i tempi di fermo lunghi.
Inoltre il sensore di olio fornisce vantaggi aggiuntivi rispetto al solo monitoraggio vibrazione:
Hans Weber Maschinenfabrik ora integra il sensore Gill 4212 nella costruzione dei propri estrusori come parte standard, fornendo all'operatore un quadro chiaro della salute dell'estrusore prima che possano sorgere problemi che impattino negativamente sulla produzione.
Una multinazionale leader dell'engineering ha installato il sensore Gill 4212 su uno dei propri riduttori di velocità importanti, dopo che le tecniche di vibration monitoring si erano rivelate insufficienti nel rilevare i guasti abbastanza presto per evitare i tempi di inattività.
Il sensore è stato inserito nella parte inferiore della coppa di drenaggio del riduttore per monitorare l'accumulo di detriti metallici ferrosi in circolazione. Il sensore offre 2 canali di uscita indipendenti: uno (configurato per uscita 2,25-4,25 V) per trasmettere l'accumulo di particelle fini, e il secondo (0,5-4,25 V) per particelle grossolane di grandi dimensioni. Ogni canale fornisce una lettura di tensione costante; quando vengono rilevati detriti sui sensori, la tensione si abbassa e la produzione aumenta proporzionalmente ai detriti raccolti.
Questi due canali indipendenti forniscono agli ingegneri una visione accurata delle condizioni di contaminazione da usura ferrosa del lubrificante, indicando quando l'olio deve essere sostituito e la prima indicazione di guasto dei componenti, consentendo intervento di manutenzione preventiva prima del completo guasto e dei tempi di fermo non pianificati.
L'ispezione regolare delle letture dei dati del sensore ha avvisato gli ingegneri di una grande quantità di particelle ferrose raccolte sul sensore. Durante l'ispezione successiva, sono stati rilevati:
Grazie al rilevamento rapido del sensore, gli operatori sono stati in grado di arrestare la macchina in modo controllato, durante un periodo di manutenzione programmata, per sostituire i componenti danneggiati. Questa rapida analisi e azione hanno impedito un costoso guasto meccanico.
Il dato chiave riportato dall'azienda: "il costo risparmiato dal primo guasto evitato è stato sufficiente a coprire il costo dell'intera installazione di prova". La testimonianza del rappresentante aziendale conclude:
"Come risultato del rilevamento rapido, siamo stati in grado di prevenire un guasto che altrimenti avrebbe comportato grossi problemi. L'installazione di un sensore di rilevamento usura è un buon caso per mantenere il riduttore di velocità in futuro."
A seguito di questo successo, l'azienda ha ordinato sensori Gill per coprire tutti gli altri riduttori di velocità simili e ha pianificato un programma di lancio per estendere i sensori ad altre macchine in diverse aree dei loro siti di produzione: il classico roll-out program che caratterizza i clienti soddisfatti del sensore.
Nel Regno Unito, la pizza è il cibo più popolare acquistato nei ristoranti e il secondo più popolare nei supermercati per cena. Il valore di mercato totale UK è di 3,285 miliardi di sterline con 5.842 negozi di pizza. È un grande segmento dell'industria alimentare che richiede strutture produttive sofisticate per mantenere la fornitura di prodotti freschi, consistenti e di alta qualità in grandi volumi, 7 giorni alla settimana.
Uno dei maggiori produttori nazionali di pizza refrigerata con etichetta propria UK, con una quota di mercato del 43%, dipende dall'elevata disponibilità produttiva per soddisfare i requisiti di freschezza e consegna puntuale dei suoi clienti. I costi (e il danno reputazionale come fornitore affidabile) di tempi di inattività non pianificati e le conseguenti interruzioni dell'offerta sono così significativi che la società è disposta a investire per proteggere sia la reputazione che i profitti.
Questa esigenza di produzione affidabile e prevedibile ha spinto l'azienda a esplorare opzioni per monitorare le condizioni dei cambi pesanti dei forni — l'attrezzatura più critica della linea di produzione. Sebbene avessero già intrapreso routine di manutenzione predittiva su queste risorse vitali ogni 12 settimane, ciò non forniva certezza che non si verificassero guasti o perdite di produzione nel periodo intermedio.
L'ingegnere di monitoraggio basato sulle condizioni dell'azienda è stato introdotto al sensore Gill 4212 perché forniva le informazioni essenziali in tempo reale sulla salute dei cambi dei forni che le procedure attuali non offrivano. Le capacità del sensore valorizzate sono state:
Installando il sensore con unità di visualizzazione opzionale, l'azienda ha generato un rapporto sulle condizioni continuo incentrato sul contenuto di metallo e sulla temperatura olio, con indicazione istantanea e di facile comprensione di eventuali problemi che potrebbero comportare l'interruzione del processo di produzione.
La società ha implementato il sensore come "ulteriore livello assicurativo" in aggiunta alle procedure di manutenzione predittiva esistenti, dando a loro e ai loro clienti la sicurezza di essere in grado di consegnare in tempo e mantenere questi prodotti popolari sugli scaffali. Le informazioni aggiuntive e la rassicurazione acquisite dal sensore hanno spinto l'azienda ad acquistare e installare sensori aggiuntivi e a pianificare il roll-out attraverso i loro siti produttivi.
L'applicazione storica e più diffusa: riduttori per movimentazione, trasmissione potenza, riduzione velocità. Compatibile con la maggior parte delle marche europee (SEW-Eurodrive, Siemens, Bonfiglioli, Brevini, Rossi) e americane.
Caso documentato Hans Weber Maschinenfabrik GmbH. I gearbox di estrusione lavorano sotto carichi continui e elevati: il monitoraggio in continuo permette di estendere gli intervalli di cambio olio e prevenire guasti dei cambi.
Caso documentato produttore UK pizza 43% market share. I gearbox dei conveyor dei forni industriali alimentari sono critici per la continuità della produzione: il sensore funge da "polizza assicurativa" oltre alla manutenzione predittiva tradizionale.
Caso documentato multinazionale dell'engineering. I riduttori di velocità su linee di produzione critiche sono ottimi candidati al sensore: fermo costoso, componenti costosi, sostituzione lunga in caso di guasto.
Linee logistiche, magazzini automatici, conveyor di produzione automotive con centinaia di gearbox conveyor distribuiti. L'integrazione tramite Modbus permette monitoraggio scalabile da una singola dashboard centralizzata.
Mietitrebbie, trattori agricoli, sollevatori telescopici, escavatori. L'uscita CAN J1939 si integra direttamente nei sistemi di telemetria flotta dei costruttori OEM. Range temperatura -40°C/+150°C copre tutte le condizioni operative globali.
Le gru portuali shore-based hanno gearbox heavily loaded che lavorano in condizioni avverse (atmosfera marina, esposizione elementi). Il sensore IP69k è progettato per questo tipo di ambiente: monitoraggio remoto via Modbus permette gestione centralizzata di flotte di gru distribuite su porti.
Gearbox di turbine eoliche on-shore e off-shore. Settore dove l'accesso fisico è difficile (specialmente off-shore) e i fermi macchina sono molto costosi. Monitoraggio remoto via CAN J1939 o Modbus su connessione satellite/cellulare permette gestione centralizzata di parchi eolici distribuiti.
Mulini cementifici con gearbox di trasmissione di grande potenza in condizioni operative gravose (polveri di cemento, vibrazioni elevate, cicli 24/7). La filosofia "fit and forget" del sensore Gill è particolarmente apprezzata in questi ambienti.
Frantumatori, nastri trasportatori, gru di estrazione, mulini di macinazione. Settore con condizioni operative tra le più gravose: combinazione di carichi pesanti, polveri, ambienti corrosivi che mettono a dura prova i gearbox industriali.
Compressori industriali, turbine a gas, gruppi cogenerazione. I gearbox di trasmissione del motore al compressore/turbina sono componenti critici: il monitoraggio dell'olio cuscinetti rileva guasti dei cuscinetti principali in anticipo, evitando shutdown costosi di centrali e impianti di processo.
Linee di produzione automotive con centinaia di gearbox conveyor, robot, presse. La grande quantità di asset critici rende l'oil debris monitoring con uscite Modbus la scelta razionale per predictive maintenance scalabile a tutta la fabbrica.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Modello | Gill 4212 (versioni industriale con display e inline OEM) |
| Principio di misura | Induzione magnetica a stato solido |
| Particelle fini | Range 1-850 µm |
| Particelle grossolane | Volume >0,5 mm³ |
| Contenuto acqua | 0-100% (configurabile) |
| Temperatura olio | -40°C / +150°C |
| Uscite | 4-20 mA, 0-10 V, CAN J1939, Modbus |
| Raccordi filettati standard | 14 varianti (M20, M22, M24-M30, M42, BSPP 1/2"-1.5", UNF varie) |
| Coppia serraggio | 50 Nm (filetti piccoli), 100 Nm (filetti grandi M42, BSPP 1"-1.5") |
| Pressione differenziale | 10 bar |
| Grado di protezione sensore | IP66 / IP68 / IP69k |
| Materiali sensore | Lega di alluminio, FEP, PEI |
| Dimensioni sensore | 57 × ø 24,5 mm |
| Filosofia costruttiva | "Fit and forget" - no moving parts |
| Configurazione | Software gratuito Windows via cavo USB |
| Compatibilità oli | CLP, MGEP, minerali, sintetici (PAO, PAG, esteri), vegetali, semi-sintetici |
Il sensore Gill 4212 è compatibile con la maggior parte dei riduttori industriali grazie alla disponibilità di 14 varianti di raccordo filettato. Marchi tipici testati o documentati nelle applicazioni:
In caso di dubbio sulla compatibilità con un riduttore specifico, è possibile inviarci foto e specifiche del tappo magnetico esistente: ti supportiamo nell'identificazione corretta del raccordo Gill. Per riduttori con tappi non standard o speciali, Gill offre anche servizio di configurazione OEM custom per produttori che richiedono adattamenti meccanici specifici.
Il ritorno sull'investimento del sensore Gill 4212 su un riduttore industriale è tipicamente molto rapido. Il caso documentato dello "speed reducer" della multinazionale dell'engineering è esemplare: il primo guasto evitato ha pagato l'intera installazione di prova. Vediamo i numeri tipici:
| Voce di costo (esempio riduttore industriale critico) | Valore stimato |
|---|---|
| Costo sensore Gill 4212 + installazione | ~3.000-5.000 € |
| Valore orario di fermo macchina | 500-3.000 €/ora |
| Durata tipica guasto cuscinetto/ingranaggio | 4-24 ore (incluso ricambio) |
| Costo ricambio (cuscinetto + ingranaggio) | 1.000-15.000 € |
| Costo guasto non pianificato totale | 5.000-80.000 € |
| Risparmio annuo cambi olio (passaggio a condition-based) | 500-3.000 € |
| Tempo tipico ammortamento | Primo guasto evitato (3-12 mesi) |
Per gearbox di applicazioni speciali (eolico, gru portuali, cement grinding, estrusori) il ROI è ancora più rapido perché:
Il vero valore del sensore non è solo evitare i guasti ricorrenti già noti, ma soprattutto evitare i guasti rari ma catastrofici che capitano una volta ogni 5-10 anni e che possono mettere in crisi un'intera linea produttiva o un asset critico. È in questi casi che il "fit and forget" 24/7 dà il suo massimo contributo.
Errore più comune al primo ordine. Il filetto del tappo magnetico esistente va misurato con calibro per filetti, non a occhio. Anche piccoli errori (M22 vs M24) impediscono il montaggio. In dubbio, inviare foto del tappo esistente prima di ordinare.
I filetti piccoli (M20-M30, BSPP 1/2"-3/4") richiedono 50 Nm; i filetti grandi (M42, BSPP 1"-1.5", UNF grandi) richiedono 100 Nm. Serraggio insufficiente = perdite di olio; serraggio eccessivo = danno al filetto del riduttore. Usare chiave dinamometrica.
Il magnete cattura particelle nel tempo. Senza pulizia periodica (durante i normali cambi olio), la superficie si satura e il sensore smette di rilevare nuove particelle. La pulizia è di pochi minuti senza attrezzature speciali, ma va fatta sistematicamente.
Il sensore funziona out-of-the-box con valori di default, ma le soglie di allarme particelle fini/grossolane vanno impostate sulla baseline rilevata nei primi giorni di funzionamento. Senza configurazione, si rischiano falsi allarmi durante transitori normali o, peggio, allarmi tardivi.
Il modulo elettronico esterno deve essere installato in posizione protetta dalle vibrazioni del riduttore. Vibrazioni continue possono allentare i collegamenti del cavo conduit nel tempo. Usare staffe di fissaggio rigide e cavi con freno di trazione.
Quando il sensore rileva particelle grossolane improvvise senza preavviso di crescita fini, è quasi sempre indicatore di rottura imminente di un componente meccanico. Va trattato come allarme di livello 1 (programmare arresto controllato), non come dato anomalo da verificare poi.
I riduttori industriali e gearbox sono spesso il componente più critico di una macchina: contengono ingranaggi e cuscinetti soggetti a usura, e un guasto comporta tipicamente fermo macchina prolungato e costi di sostituzione elevati. Il sensore di stato olio rileva le particelle ferrose generate dall'usura PRIMA che diventi guasto catastrofico, permettendo manutenzione programmata invece che reattiva. È stato dimostrato in test indipendenti (Bureau Veritas SMRP 2019) che il sensore rileva guasti significativamente prima dei sensori di vibrazione tradizionali.
L'installazione è semplice: il sensore Gill 4212 sostituisce direttamente il tappo magnetico di scarico esistente del riduttore. Sono disponibili 14 varianti di raccordo filettato per coprire la maggior parte dei riduttori industriali europei (M22, M24, M25, M26, M27, M30, M42, BSPP da 1/2 a 1.5") e americani (3/4 UNF, 1 1/8 UNF, 1 5/16 UNF, 1 14 UNF). L'operazione si fa durante il normale cambio olio programmato e richiede tipicamente 1-2 ore di lavoro per installazione meccanica + 1 ora per cablaggio elettrico al PLC.
Sì, è una delle applicazioni più documentate. Il caso più noto è Hans Weber Maschinenfabrik GmbH, leader produttore di apparecchiature per estrusione plastica, che ha installato il sensore Gill 4212 sui propri estrusori sostituendo i precedenti 4 sensori di vibrazione che non rilevavano i guasti abbastanza presto. Il sensore ha permesso di estendere gli intervalli di cambio olio (prima ogni 500 ore = ogni 6 settimane su 2 turni) ottimizzando costi di manodopera e smaltimento, oltre a rilevare con largo anticipo i guasti meccanici.
Sì. I gearbox di turbine eoliche on-shore e off-shore e quelli di gru portuali shore-based sono applicazioni perfette per il sensore Gill 4212: alti carichi, condizioni operative gravose, accesso fisico difficile per ispezioni regolari, costo molto elevato del fermo macchina. Il sensore (IP66/IP68/IP69k, range -40°C/+150°C, no moving parts) è progettato esattamente per questi ambienti. Il monitoraggio remoto via Modbus o CAN J1939 su connessione satellite/cellulare permette gestione centralizzata di flotte distribuite.
Il sensore Gill 4212 ha un prezzo accessibile rispetto ad altre tecnologie di condition monitoring per gearbox. Il ROI tipico è molto rapido: per un riduttore industriale con valore orario di fermo di 500-2.000 €/ora, evitare un solo guasto non pianificato di 4-12 ore (situazione comune con cedimenti cuscinetti o ingranaggi) ammortizza ampiamente il costo del sensore. Il caso documentato dello speed reducer multinazionale conferma: "il costo risparmiato dal primo guasto evitato è stato sufficiente a coprire il costo dell'intera installazione di prova".
Tecnicamente sì, ma in pratica le due tecnologie sono complementari e idealmente vanno usate insieme su gearbox critici. Il sensore di particelle ferrose rileva la causa del guasto (formazione di particelle per usura) prima che diventi sintomo. I sensori di vibrazione rilevano il sintomo meccanico (vibrazione anomala) quando il guasto è già in corso. Su gearbox dove il fermo costa molto (cement grinding mill, eolico, gru portuali), avere entrambe le tecnologie offre la maggiore copertura diagnostica possibile.
Sì. Il sensore Gill 4212 è certificato per oli per riduttori standard (CLP, MGEP), oli minerali, oli vegetali, oli sintetici (esteri sintetici, polialfaolefine PAO, poliglicoli alchilenici PAG), oli semi-sintetici. La compatibilità è garantita perché il principio di misura (induzione magnetica) non dipende dalle proprietà chimiche del fluido ma dalla presenza di particelle ferrose magnetizzabili. Il sensore funziona anche su gearbox industriali con oli speciali ad alta viscosità (ISO VG 320, 460, 680) tipici di gearbox heavy-duty.
Questa pagina è la specializzazione applicativa del sensore Gill 4212 per riduttori industriali e gearbox. Per altri approfondimenti:
Documentazione tecnica: brochure generale sensore qualità olio con casi applicativi reali (Hans Weber, pizza UK, speed reducer) e datasheet completo dei modelli industriali e inline.
Hai un riduttore o gearbox critico per la tua produzione (estrusore, conveyor, mietitrebbie, gearbox eolico, cement grinding, gru) e vuoi proteggerlo dai guasti non pianificati?
Inviaci i dati del riduttore (marca e modello, tipo di olio in uso, dimensione e filetto del tappo magnetico esistente, sistema di controllo PLC della macchina) e ti supportiamo nella scelta della configurazione corretta del sensore Gill 4212. Come distributore esclusivo Italia forniamo identificazione del raccordo filettato corretto, kit demo per prove preliminari, supporto tecnico in italiano per integrazione con i sistemi di controllo esistenti, quotazioni complete con stima del ROI sulla base del tuo caso specifico.
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